在十万元级别的车型中，可选择的车型不胜枚举，而对于现在的年轻人来说，一款家用轿车似乎不足以展示自己的品味，反而一些造型别致的SUV车型在年轻的消费群体之中备受欢迎。要知道，2019年已经过去了三分之二，最老的90后马上就要到了而立之年。现在的90后可是购车群体中的主力军。
毫无疑问，市场是需要向消费者妥协的，面对汽车消费年轻化这一现象，厂商们只有不断的推陈出新，将产品打造的符合现代年轻人的消费审美，这样才能占据市场。下面两款车型就是汽车厂商们面对年轻消费者推出的优秀代表，他们售价相同，一个是代表着中国制造的吉利缤越，另一款则是新发布不久，并且即将上市销售的捷达VS5。是入手上市8.5个月销量破10万的爆款车型吉利缤越还是全新捷达品牌的首辆SUV？接下来我们从外观、配置、动力性能上做一个全方位对比，来看看年轻人的第一辆SUV选谁更合适。
外观对比
显然缤越的一切设计都是针对年轻消费者，更加富有活力的外观是它的主要卖点之一。相比其他品牌车型，缤越不但更有设计感，整体外观给人的感受也更高级。它的车身尺寸在同级别中占有优势，侧面还采用了悬浮式车顶。车尾造型很夸张，尤其是上方的扰流板和双边共四出的排气，无疑向世人们宣示着自己的运动属性。
而捷达VS5在外观方面，采用了大尺寸六边形的前格栅设计，其内部则使用了点阵式加以点缀，配合其J型的品牌LOGO，大气简约是捷达VS5给人的第一印象。LOGO设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型组合。同时，保险杠两边的大尺寸C字形雾灯线条，让该车看上去更加年轻。
配置对比
缤越的各种配置在同级别中可谓丰富多样，以260T车型举例，不仅配齐了前后雷达、全景驻车影像、自适应LED大灯，在驾驶与安全配置层面上，缤越是细分市场中唯一一款搭载L2级别智能驾驶的车型，配备了ICC智能领航系统与APA全自动泊车等科技配置。同时，AEB城市预碰撞、LKA车道保持、BSD盲点监测、IHBC远近光灯自动切换等也使缤越具备同级车型中最智能的主动安全性能。
缤越的内饰设计风格很有科技感，符合当下年轻消费者的审美。悬浮式中控台的设计让实用与美观并存；色彩的搭配上也能体现出缤越活泼运动的车型定位。中控台顶部使用了软性材质进行包裹，副驾驶前有着金属拉丝质感的饰板，中控台内还加入了三色氛围灯，夜间点亮后能很好地烘托气氛。
捷达VS5在配置方面有点不尽如人意，外部标配LED大灯/尾灯、车顶行李架、17寸轮圈等配置，只有高配车型才提供自动大灯、18寸轮圈、电动天窗、迎宾照地灯等配置。内部配置方面，标配多功能方向盘、织物座椅、电动车窗、机械手刹、4扬声器音响确实有点寒酸。高配车型提供行车电脑、皮质座椅、前排座椅加热、自动空调、内饰氛围灯、无钥匙进入/启动、8寸中控屏等配置，即使这样的配置在缤越面前似乎也有点抬不起头来。
新车整体通过上深下浅的色彩搭配，配合钢琴漆面板元素的点缀，让其拥有层次感。同时，新车中控部分偏向驾驶员一侧，为了方便驾驶员操作，设计师将中控部分的出风口全部布置在副驾驶一侧。
动力对比
诞生于吉利BMA模块化架构下，缤越有着一副天生的好底子，搭载了吉利与沃尔沃联合研发的G-Power 260T中置直喷涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩255牛米，如此强劲的动力可以带来7.9秒的百公里加速，这样的加速成绩已经可以与一些豪华品牌的2.0T车型相媲美。
捷达VS5作为一款大众旗下的产品，在动力方面将搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与之匹配的并不是熟悉的DSG变速箱，而是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。由此可见，平顺好开是捷达VS5的第一诉求。
一个是中国钢炮，另一个则是德系新贵。来自大众的子品牌凭借捷达的老字号招牌无疑会具有一定的吸引力；但是现在终究是靠产品说话的时代，在设计上缤越毫无疑问会更加具有吸引力；配置和动力都遥遥领先的情况下，捷达VS5只能依靠情怀来占据市场了。
